水郷支線

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7/12-13 銚子工臨


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工9485レ DE10-1704+ロンチキC10B(葉南=4)


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工9485レ 同上


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工9485レ 同上


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工9485レ 同上
今年2本目の銚子ロンチキ。
今夏も大活躍のクーラー装備DE10の1704号機が登板。


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1092レ EF65-2065+コキ14B
道中、鹿島貨物に入っていた原色PFと離合するシーンも見ることができました。


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工9484レ DE10-1704+ロンチキC10B
深夜 ロンチキの照明から靄が出るほどの熱帯夜の中、取卸し作業が行われました。
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5/25 銚子工臨返却


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単9386レ DE10-1752
全検明け初の銚子入線!


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仕事上がりの255とDE10。

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5/12 銚子工臨返空


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工9382レ DE10-1571+ロンチキB10B(葉南=3)
日の出前のモノサクを行く返空列車。
この時期限定の早朝ボーナス ステージです(笑)

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12/15 銚子工臨


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工9485レ DE10-1704+ロンチキC10B(葉南=9)
今年3度目の運転となった銚子工臨。


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工9485レ 同上
沿線もすっかり冬の景色へ…


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工9485レ 同上


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銚子入換
冷え込む銚子へ到着。

前回に引き続き、今回も成田線での取卸しとなりましま。

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10/24-25 銚子工臨


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工9485レ DE10-1751+ロンチキA10B(葉南=7)
今年2回目の銚子ロンチキ!


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工9485レ 同上
秋の気配が漂い始める成田線へ。


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工9485レ 同上
レールをくねらせ滑河を発車。


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工9485レ 同上
日も暮れ、スポットライトを浴びながら発車を待つ。


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工9484レ DE10-1751+ロンチキA10B
日付も変わり、いざ現場作業開始!


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橋梁を行く工臨。


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なかなか見られない橋梁上でのレール落し。
現場に緊張が走る中、今回も無事に作業終了。

定例なら年に1度の銚子ロンチキですが、今年は異例の2回施工。
さらに今回は総武本線ではなく、成田佐松線卸しとなりました。

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