水郷支線

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11/14 東急1000系 福島交通譲渡甲種


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単9890レ DE10-1662


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長津田入換
今日の甲種は久々の逆発送。


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9891レ DE10-1662+東急1000系4B
DE10にアシストされ、いざ福島の新天地へと向かう。

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11/13 鹿島貨物


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1093レ EF65-2091+コキ14B
原色化が進む中、稀に現れる白縁ステップ機。
何らかの拘りがあるのか、やはり白縁だと見映えも良いですね(^^

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11/6 HD300-30甲種


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単9795レ DE10-1662
かつてJR貨物のスター釜だった535と共演!


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北府中入換
東芝のスイッチャーからDE10へ授受。


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9795レ DE10-1662+HD300-30
30機目となる後輩を新天地へ送り届ける。


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9794レ DE10-1662+HD300-30
エンド不揃いのトンボ重連もセミセンターキャブ機の醍醐味ですね。

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11/5 横浜訓練車209系甲種


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単9881レ DE10-1662
秋深まる雨の鎌倉をのんびりと通過。


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9670レ DE10-1662+209系2B(訓練車)
およそ10年ぶりの本線走行となった訓練用の209系。


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9670レ 同上
同僚が待つ新鶴見へ到着。

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10/31 東急2020+6020系甲種


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単9475レ DE10-1189
今日も甲種輸送任務の為、中央線を行く。


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9890レ DE10-1189+2020系3B(2127F)+6020系1B
横浜線内の遅延の影響で1時間遅れで長津田へ。


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単9891レ DE10-1189
波乱の甲種輸送を終え八王子へ帰還。


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単9474レ DE10-1189
入換87レ HD300-11+タキ
今日も後輩を見守りつつ、新鶴見へ帰るはずが…


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エンジンが停止し、再起不能に…
この後、数時間遅れで無事に返却されたが、DE10も老朽化が心配されますね。

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